華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志宣布，華為乾崑智駕累計(jì)輔助駕駛總里程在中國(guó)率先突破100億公里。此前在4月11日，華為公布的數(shù)據(jù)顯示，截至2025年底，華為乾崑智駕累計(jì)裝載量達(dá)到140萬(wàn)套。華為方面強(qiáng)調(diào)，L3級(jí)有條件自動(dòng)駕駛是實(shí)現(xiàn)L4和L5完全自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵過渡階段，這一階段的數(shù)據(jù)積累、用戶適應(yīng)以及法律法規(guī)和保險(xiǎn)經(jīng)驗(yàn)的積累至關(guān)重要。靳玉志在智能電動(dòng)汽車發(fā)展高層論壇（2026）上預(yù)測(cè)，2026年可能是全球自動(dòng)駕駛的元年，并重申華為不造車，而是致力于成為智能網(wǎng)聯(lián)汽車時(shí)代的“電子螺絲釘”，專注于賦能產(chǎn)業(yè)而非競(jìng)爭(zhēng)。華為的目標(biāo)是幫助全球車企伙伴提升造車和賣車的能力。
同時(shí)，華為官方宣布將推送華為乾崑智駕ADS4新版本，其中ADSPro增強(qiáng)版將支持城區(qū)領(lǐng)航輔助（NCA）重磅上線。新版本在主動(dòng)安全、領(lǐng)航輔助體驗(yàn)及泊車場(chǎng)景方面進(jìn)行了多項(xiàng)功能升級(jí)。城區(qū)領(lǐng)航輔助NCA能夠根據(jù)導(dǎo)航路線，在城市道路內(nèi)自主完成跟車、變道超車等操作，提升城區(qū)復(fù)雜路況下的輔助駕駛能力。同時(shí)，新版本引入“事故多發(fā)路段智能降速”功能，通過預(yù)警提示并主動(dòng)智能減速降低通行風(fēng)險(xiǎn)。倒車安全方面，新增“倒車行人/非機(jī)動(dòng)車（VRU）風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警”功能，降低因盲區(qū)引發(fā)的低速碰撞風(fēng)險(xiǎn)。
此外，華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志昨日還透露，經(jīng)過本人一個(gè)多月的實(shí)際道路測(cè)試，華為乾崑ADS5高階智能駕駛系統(tǒng)測(cè)試版展現(xiàn)了顯著的性能提升。新系統(tǒng)采用WEWA2.0架構(gòu)，在城區(qū)、高速及園區(qū)等多場(chǎng)景下實(shí)現(xiàn)了全面體驗(yàn)升級(jí)，通行效率顯著提高，整體表現(xiàn)“非常非常絲滑”，同時(shí)安全性也得到了增強(qiáng)。靳玉志預(yù)計(jì)，ADS5的城區(qū)輔助駕駛里程占比將大幅提升。ADS5是華為乾崑智駕解決方案的最新版本，華為計(jì)劃在2026年4月24日北京車展前夕（4月23日）舉行華為乾崑技術(shù)大會(huì)，屆時(shí)將公布ADS5、HarmonySpace6和更多創(chuàng)新技術(shù)。
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